战舰联盟：大和号传奇
战舰联盟萌新必看！本文带你深入了解日系顶级战列舰——大和号，从设计背景到实战经历，零基础也能轻松读懂。科普向干货满满，欢迎讨论，拒绝杠精~
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大和号是旧日本海军建造的超级战列舰，为人类历史上排水量最大的战列舰，其吨位甚至超过今日的辽宁舰。该级舰原计划建造多艘，其中二号舰为武藏号，同样为巨型战列舰。三号舰信浓号在建造过程中被改建为航空母舰，但服役后不久即被击沉，成为历史上最短命的航母之一。
该船于1937年11月4日开工建造，1941年12月16日正式下水并投入使用。
20世纪30年代初，日本已发展为海军强国，将英国和美国视为主要假想敌。1935年伦敦海军会议期间，日本主张各国应享有平等的军备限额，提出以共同安全为基础的均等化方案，但遭到与会国一致反对。谈判破裂后，日本拒绝签署伦敦海军条约，并宣布退出裁军体系。此后，日本开始秘密推进大规模战舰建造计划，大和号战列舰正是在这一背景下应运而生，标志着其走向自主扩军的道路。
建筑高手在MC中精细还原了大和号战舰。
早在1916年，日本便已着手研制460毫米舰炮，1920年更进一步试制出480毫米型号，即后来游戏中改装大和级所用的主炮。由此可见，日本海军长期将巨舰大炮奉为核心信条，并贯穿其发展始终。尽管当时美国战列舰数量占优，但日本更专注于单舰性能的极致提升。有分析认为，若当年衣阿华级与大和号正面交锋，仅凭火力优势，衣阿华也极可能处于下风。
该舰的设计方案自1935年3月10日至1936年7月20日间，经历了从A-140到A-140F5共26个版本的演变。其中，A-140是大和号最初的构想方案，设计正常排水量达69500吨，舰体长度为294米，最高航速可达31节（确实令人惊讶），续航能力为8000海里/18节。该方案最引人注目的特点是效仿英国纳尔逊级战列舰，将三座主炮塔全部布置在舰体前部（实际上这一设想源自某白俄魔法造船厂的出云号战列舰概念）。然而，日本海军最终并未采纳全前置布局，而是决定采用前二后一的主炮塔配置方式，成为大和级战列舰最终的标志性设计。这一选择兼顾了火力、平衡性与结构稳定性，体现了当时日本海军对主力舰作战需求的深入考量。
作为IJN后期建造的战列舰，她的整体外形相较于二三十年代的设计已有了显著变化。最明显的是首次采用了球鼻型舰首，尽管动力系统的运行效率依旧偏低——这是IJN长期以来的技术特点（除金刚级外普遍如此），但这一结构优化有效提升了航行性能，使航速较以往笨重的主力舰略有提高。如今，这种球鼻艏设计已成为现代船舶的常规配置。此外，舰体线条更加流畅，视觉上更显修长协调。副炮布局也进行了革新，不再沿用过去设置在侧舷甲板下方的方式，而是与高射炮统一集中布置于主甲板之上，增强了火力协同与空间利用。整舰外观整洁规整，彻底摒弃了旧式战列舰上常见的复杂冗余结构，上层建筑简洁有序，主炮塔造型也不再延续此前类似电饭煲式的传统样式，呈现出更具现代感的舰船风貌。
大和炮台设计上隐约可见电饭煲的影子。
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大和号正在进行海上试验
战役
1942年6月，大和号担任联合舰队旗舰参与中途岛海战。然而由于日军将战列舰与航空母舰分兵行动，大和号并未实际投入战斗，全程未能发挥作战作用，仅在后方待命。
1942年8月17日，该舰再度出港，奉命支援所罗门群岛作战。然而抵达特鲁克群岛后，仅停泊港内，并未投入实战。
1943年12月25日，该舰在特鲁克附近被美国潜艇发射的鱼雷击中，受损后被迫退出战场。
1944年6月，该舰参与了马里亚纳海战。
1944年10月22日，大和号从文莱出发，参与捷号作战，投入莱特湾海战。
大和号在锡布沿海海战中遭美舰炮火击中。
1945年3月26日，美军发动了对冲绳岛的登陆进攻。
在太平洋战争后期，日本已基本失去对太平洋海域及空中力量的控制。在此背景下，大和号仍奉命执行支援冲绳守军的任务，冒着巨大风险驶向战场。1945年4月7日12时31分，美军第58特混舰队发动首轮空袭，集中火力攻击其左舷。数枚炸弹击中舰体，其中两枚225公斤炸弹摧毁了后部155毫米副炮及备用射击指挥所。12时43分，左前部遭一枚鱼雷击中。13时37分，左舷中部再中四枚鱼雷，同时一枚重达450公斤的炸弹命中排水系统，致使排水功能失效。为维持平衡，舰长下令向右舷注水，航速因此降至18节。13时44分，左舷中部再度被两枚鱼雷击中。14时01分，三枚炸弹命中左中部区域。14时07分，右舷遭受一枚鱼雷冲击。仅仅五分钟后的14时12分，又有两枚鱼雷分别击中右舷中部与后部。14时15分，左舷再次被一枚鱼雷命中，航速骤降至7节，舰长随即下达弃船命令。最终，在14时23分，主炮弹药库发生猛烈爆炸，整艘战舰在熊熊烈火中倾覆沉没。此次行动中，全舰三千余名官兵中有2498人丧生，仅有269人幸存获救，成为旧日本海军走向终结的悲壮缩影。
大和号残骸最终被发现
尽管该舰下水时被誉为宇宙战舰大和号，并一度被赋予永不沉没的神话光环，但终究无法摆脱时代变迁的宿命。作为大舰巨炮理念的巅峰之作，大和号的覆灭不仅象征着旧日本海军的彻底衰败与轴心国命运的终结，更昭示了以战列舰为核心的传统海战模式走向落幕。面对现代化海空作战体系的崛起，再庞大的身躯与再强大的火炮也难以抗衡时代的洪流，其沉没成为了一个旧时代的句点。
大和号数据：
航速 27节
续航7200海里，航速16节
主机输出功率达十五万三千马力
储油量6400t
装备9门日本制造的460毫米口径火炮
副炮2座3连155炮
12座双联装127毫米炮，总计24门。
配备45座三联装与21座单装25毫米防空炮，总计156门。
两座双联装13.2毫米机枪，共四挺。
舰载机7架
2019年最后一期，祝大家新年快乐，万事如意！
本系列暂告一段落，日系航母后续推出，敬请期待春节后更新。
过年时将聊聊战列舰的发展历程，敬请期待。
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